датчик Холла на автомобиле ВАЗ 21099

Что такое датчик Холла? Для чего он нужен? Датчик Холла – это датчик положения распредвала, который расположен около вала трамблера. Внутри этого датчика находится магнит.

Если коротко, то датчик Холла нужен для того, чтобы вырабатывать напряжение, которое подаётся в катушку зажигания. Там это напряжение становится очень высоким, а уже потом подаётся на свечи зажигания.

Признаки неисправности датчика Холла ВАЗ 21099

Определить признаки неисправности датчика Холла ВАЗ 21099 карбюратор очень трудно. Электрика всегда устроена сложнее. Не во всех автосервисах есть мастера, способные с уверенностью заявить, что дело именно в этом устройстве.

Меня поломка застала в поездке. Точнее, неисправность была ещё до начала движения, но проявила себя наиболее ярко в пути. На просторах интернета мне удалось выявить несколько причин признаков ненормального функционирования датчика Холла.

1. Двигатель запускается очень нестабильно (что случилось с моим мотором) или не запускается совсем.
2. При движении на «холостых» мотор дёргается.
3. На высоких оборотах автомобиль начинает резко рвать вперёд.
4. Самый банальный и неясный – автомобиль глохнет при движении.

Интернет-знатоки посоветовали проверить датчик. Сделать это оказалось нетрудно. С помощью тестера я определил напряжение датчика. На моём устройстве оно не достигало 0,2 вольт, в то время как на исправном датчике это напряжение должно быть не менее 0,4 и не более 11 вольт.

Замена датчика Холла на ВАЗ 21099

Поменять этот датчик не очень трудно. Мне казалось, что я не справлюсь, тем более под рукой не было моего полного набора инструментов, так как я находился в другом городе. Однако, заменить оказалось совсем не сложно.

Этапы замены датчика:

1. Первым делом нужно снять трамблер.
2. Крышку трамблера нужно снять и сопоставить две метки – газораспределительного механизма и коленчатого вала.
3. Всё, что прикрепляет трамблер, нужно открутить и снять его. В этом пункте очень важно отметить, как стояло устройство изначально.
4. Вал необходимо вытащить из трамблера.
5. Далее нужно будет отсоединить клеммы датчика Холла. Не все уделяют внимание технике безопасности, однако лучше всего снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи автомобиля.
6. После отсоединения электричества с датчика нужно открутить его.

Вытаскивать датчик нужно очень осторожно. Для удобства можно отвести регулятор.Манипуляции по установке новой детали производятся в обратном порядке.

Как выяснилось, замена датчика Холла производится просто. Главное – проверить работоспособность устройства и не повторять моих ошибок, то есть не отправляться в путь, если есть подозрения в неисправности.