Как правильно разобрать торпеду на ВАЗ 21099?

Волжский Автомобильный завод это один из лидеров отечественной автомобильной промышленности, который уже много лет выпускает свою продукцию.  Марка широко распространена не только в нашей стране, но и на всем постсоветском пространстве.

Среди наиболее популярных моделей серии особенно стоит выделить ВАЗ 21099. Эта машина выпускается с конца восьмидесятых годов прошлого столетия и несколько раз дорабатывалась инженерами предприятия.

Понятно, что большая популярность автомобилей ВАЗ приводит к тому, что у многих автолюбителей в нашей стране возникают вопросы по обслуживанию этой конкретной модели. В этой стать вниманию читателей предлагается информация, которая позволит ответить на часто задаваемый вопрос как снять торпеду на ВАЗ 21099.

Что собой представляет щиток приборов

Итак, щиток приборов (или по-другому торпеда) это деталь машины расположенная в передней ее части рядом с рулевым колесом. Она служит для того чтобы удерживать приборы которые нужны водителю для того чтобы контролировать процесс езды. Среди элементов расположенных на торпеде стоит выделить:

• прикуриватель;
• магнитолу;
• верхнюю часть системы отопления;
• вентиляционные выходы;
• спидометр;
• тахометр.

Кроме того на торпеде есть множество различных рычагов и кнопок позволяющих водителю управлять установленными здесь устройствами. В ходе демонтажа торпеды все эти элементы придется отключить от питания и снять. Эта процедура позволит водителю понять  как можно закрепить торпеду после окончания работ.

Причины, которые могут привести к разборке торпеды, высокая панель

Причины, по которым владельцу автомобиля ВАЗ 21099 понадобиться снять торпеду, могут быть самыми разными. Среди основных мотивов к проведению данной процедуры можно выделить такие моменты как:

• необходимость замены вышедших из строя элементов панели;
• проведение ремонтных работ в системе отопления внутренней части машины;
• ремонт кузовных элементов;
• покраска автомобиля;
• замена самой панели на более современный вариант.

Стоит отметить, что сама процедура не является особенно сложной и поэтому с ней сможет справиться даже не самый опытный автолюбитель. Тем более что сегодня благодаря интернету у всех его пользователей есть возможность получить подсказку, которая позволит провести работы с высокой долей эффективности.

Пошаговая инструкция по снятию торпеды

Для проведения работ по разборке панели владельцу машины понадобится специальный инструмент (набор ключей, отверток, плоскогубцы), которые обычно можно найти в любом гараже.

Сам процесс представляет собой поэтапное снятие различных приборов и крепежных систем, установленных на торпеде. Для того чтобы лучше понять как он выглядит хозяин автомобиля может просмотреть видео как снять торпеду с низкой панелью на ВАЗ 21099. После чего можно непосредственно приступать к работе.

1. Первым делом нужно снять рулевое колесо машины. Это необходимо для того чтобы значительно упростить процедуру разборки.
2. После того как руль снят нужно вытащить подсос и снять тяги с привода пластиковой ручки.
3. Следующий этап демонтажа требует снятия накладных декоративных консолей. Для этого нужно отвернуть два крепежа установленных по бокам торпеды.
4. Снимаем ручку прикуривателя и пепельницу.
5. Убираем рукоятку, которая отвечает за контроль оборотов мотора вентилятора.
6. Также снимаем рычаги управления системой отопления.
7. Отсоединяем провода, которые питают работу печки и вентилятора.
8. Снимаем декоративные рычаги которые нужны для того чтобы регулировать свет фар и мощность внутренней подсветки.
9. Следующий этап включает в себя снятие гидрокорректора и рычага регулировки наружного света. Эта операция требует применения торцевого ключа, с помощью которого снимаются гайки крепления.
10. Дальше нужно снять воздушные выходы системы отопления, и удалить болты которые крепят верхнюю накладку торпеды.
11. После этого нужно снять переключатель света, который установлен на приборной панели. Причем в ходе этой процедуры устройство нужно отключить от клемм питания.
12. Снимаем магнитофон (если конечно он установлен).
13. Выкручиваем центральный болт удерживающий накладку панели.
14. При помощи двух отверток снимаем накладку, которая установлена на панель приборов.
15. После того как накладка снята можно отключить все электрооборудование расположенное на панели.
16. Отключаем все провода, в том числе и сигнал аварийной остановки.
17. Снимаем накладку, которая удерживает основной динамик, после чего отсоединяем его от питания.
18. Отключаем также все оставшееся оборудование, в том числе и зажигание.
19. На последнем этапе работ нужно открутить оставшиеся болты и полностью снять панель.